Wordt het isolatiemateriaal van de motor bepaald door de grootte van de stroom of de spanning?

Is de isolatiemateriaalvan de motor bepaald door de grootte van de stroom of de spanning?

Isolatie materiaalis een belangrijk sleutelmateriaal voor motorproducten. Motoren met verschillende spanningsniveaus hebben grote verschillen in de isolatiestructuur van hun wikkelingen en hun belangrijkste componenten. De isolatiestructuur van hoogspanningsmotor- en laagspanningsmotorwikkelingen is bijvoorbeeld heel verschillend. .

Isolerende materialen, ook bekend als diëlektrica, zijn materialen met een zeer hoge soortelijke weerstand en een zeer slechte geleidbaarheid. Ze worden ook gebruikt in motorproducten vanwege hun slechte geleidbaarheid. In motorproducten zijn enerzijds door isolatiematerialen de geleidende draden verbonden met andere componenten. Scheiding daarentegen is het scheiden van verschillende punten van de geleidende lijn, zoals isolatie tussen windingen en isolatie tussen fasen. Verschillende isolatiematerialen kunnen ook verschillende eigenschappen hebben, zoals ondersteuning, fixatie, boogdovend, schimmelwerendheid, stralingsbescherming en corrosiebestendigheid.

Het verbranden van de motorwikkelingen is een concrete manifestatie van de verslechtering of het verdwijnen van de isolatieprestaties. Is de isolatieprestatie van de motor dan verminderd als gevolg van de grote wikkelstroom of de hoge spanning?

When the motor winding current is too large, the higher current density will cause the winding resistance to increase and cause serious heat generation. The heat generated by the motor will be dissipated through the insulation. When the heat reaches a certain level, the structure of the insulating material will undergo qualitative changes, such as the motor The performance requirements of different insulation grades such as B, F, and H involved in the table correspond to the maximum working temperature that the isolatiemateriaalkan weerstaan.

Voor de motorwikkeling zijn de isolatie-eisen tussen windingen en windingen, tussen verschillende fasen van een meerfasenmotor en tussen de geleider en de aarde betrokken. Wanneer de nominale spanning van de motor hoger is, is de spanning van de wikkelingsisolatie ook hoger, wat simpelweg kan worden beschouwd als verschillende condensatoren. Als de spanning tussen de condensatoren te hoog is, zal dit leiden tot het probleem van condensatordoorslag, dat wil zeggen het falen van de isolatie van de motorwikkeling naar aarde, tussen windingen en tussen fasen.

Uit de bovenstaande inhoud kunnen we begrijpen dat hoewel de stroom van de hoogspanningsmotor klein is, de isolatiespanning van de wikkelingen hoog is, dus een speciale isolatiestructuur moet worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de elektrische prestaties van de motor voldoen aan de vereisten ; terwijl de laagspanningsmotor, omdat de isolatiespanning relatief hoog is. Daarom is de selectie van isolatiematerialen relatief eenvoudig, maar stroomdichtheid, ventilatie en warmteafvoer zijn de belangrijkste factoren om de elektrische prestaties van de motor te waarborgen. De stroom en spanning van de motor hebben verschillende invloeden op deisolatiemateriaalen er moet tegelijkertijd rekening mee worden gehouden.