Wat zijn de motoronderdelen?
2022-08-22
Wat zijn de motoronderdelen
Een motorproduct is een speciale machine die verschillende energieën integreert, zoals elektrische energie, mechanische energie, magnetische eigenschappen, windenergie en thermische energie. De vorm en stijfheid van de componenten zijn rechtstreeks van invloed op het algehele prestatieniveau van de motor.
Universele motorcomponent
1. Motorstator
De motorstator is een belangrijk onderdeel van motoren zoals generatoren en starters. De stator is een belangrijk onderdeel van de motor. De stator bestaat uit drie delen: statorkern, statorwikkeling en frame. De belangrijkste functie van de stator is het opwekken van een roterend magnetisch veld, terwijl de belangrijkste functie van de rotor het doorsnijden van magnetische krachtlijnen in het roterende magnetische veld is om (uitgangs)stroom op te wekken.
2. Motorrotor
De motorrotor is tevens het roterende deel in de motor. De motor bestaat uit twee delen, de rotor en de stator. Het wordt gebruikt om het conversieapparaat tussen elektrische energie en mechanische energie en mechanische energie en elektrische energie te realiseren. De motorrotor is verdeeld in de motorrotor en de generatorrotor.
3. Statorwikkeling
De statorwikkeling kan in twee typen worden verdeeld: gecentraliseerd en verdeeld volgens de vorm van de spoelwikkeling en de manier van ingebedde bedrading. Het wikkelen en inbedden van de gecentraliseerde wikkeling is relatief eenvoudig, maar de efficiëntie is laag en de loopprestaties zijn ook slecht. De meeste huidige AC-motorstators gebruiken gedistribueerde wikkelingen. Volgens verschillende modellen, modellen en procesomstandigheden van het inbedden van spoelen, zijn de motoren ontworpen met verschillende wikkelingstypes en specificaties, dus de technische parameters van de wikkelingen zijn ook verschillend.
4. Motoromhulsel
De motorbehuizing verwijst over het algemeen naar de externe behuizing van alle elektrische en elektrische apparatuur. De motorbehuizing is de bescherming van de motor, die is gemaakt van siliciumstaalplaat en andere materialen door stansen en dieptrekken. Bovendien kunnen de antiroest- en spuitbehandelingen van het oppervlak en andere procesbehandelingen de interne uitrusting van de motor goed beschermen. Belangrijkste functies: stofdicht, geluiddempend, waterdicht.
5. Einddeksel
Het einddeksel is een achterdeksel dat achter de motor en andere behuizingen is geïnstalleerd, algemeen bekend als "einddeksel", dat voornamelijk bestaat uit een deksellichaam, lager en elektrische borstel. Of de eindkap goed of slecht is, heeft direct invloed op de kwaliteit van de motor. Een goede eindkap komt voornamelijk uit het hart - de borstel, zijn functie is om de rotatie van de rotor aan te drijven, en dit onderdeel is het meest kritische onderdeel.
6. Motorventilatorbladen
De motorventilatorbladen bevinden zich over het algemeen aan de achterkant van de motor en worden gebruikt voor ventilatie en koeling van de motor. Ze worden voornamelijk gebruikt aan de staart van de AC-motor, of worden geplaatst in de speciale ventilatiekanalen van de DC- en hoogspanningsmotoren. De ventilatorbladen van explosieveilige motoren zijn over het algemeen van kunststof.
Volgens de materiaalclassificatie: motorventilatorbladen kunnen worden onderverdeeld in drie typen: kunststof ventilatorbladen, gegoten aluminium ventilatorbladen en gietijzeren ventilatorbladen.
7. Lager
Lagers zijn een belangrijk onderdeel van moderne machines en uitrustingen. De belangrijkste functie is om het mechanische roterende lichaam te ondersteunen, de wrijvingscoëfficiënt tijdens zijn beweging te verminderen en de rotatienauwkeurigheid te waarborgen.
Een motorproduct is een speciale machine die verschillende energieën integreert, zoals elektrische energie, mechanische energie, magnetische eigenschappen, windenergie en thermische energie. De vorm en stijfheid van de componenten zijn rechtstreeks van invloed op het algehele prestatieniveau van de motor.
Universele motorcomponent
1. Motorstator
De motorstator is een belangrijk onderdeel van motoren zoals generatoren en starters. De stator is een belangrijk onderdeel van de motor. De stator bestaat uit drie delen: statorkern, statorwikkeling en frame. De belangrijkste functie van de stator is het opwekken van een roterend magnetisch veld, terwijl de belangrijkste functie van de rotor het doorsnijden van magnetische krachtlijnen in het roterende magnetische veld is om (uitgangs)stroom op te wekken.
2. Motorrotor
De motorrotor is tevens het roterende deel in de motor. De motor bestaat uit twee delen, de rotor en de stator. Het wordt gebruikt om het conversieapparaat tussen elektrische energie en mechanische energie en mechanische energie en elektrische energie te realiseren. De motorrotor is verdeeld in de motorrotor en de generatorrotor.
3. Statorwikkeling
De statorwikkeling kan in twee typen worden verdeeld: gecentraliseerd en verdeeld volgens de vorm van de spoelwikkeling en de manier van ingebedde bedrading. Het wikkelen en inbedden van de gecentraliseerde wikkeling is relatief eenvoudig, maar de efficiëntie is laag en de loopprestaties zijn ook slecht. De meeste huidige AC-motorstators gebruiken gedistribueerde wikkelingen. Volgens verschillende modellen, modellen en procesomstandigheden van het inbedden van spoelen, zijn de motoren ontworpen met verschillende wikkelingstypes en specificaties, dus de technische parameters van de wikkelingen zijn ook verschillend.
4. Motoromhulsel
De motorbehuizing verwijst over het algemeen naar de externe behuizing van alle elektrische en elektrische apparatuur. De motorbehuizing is de bescherming van de motor, die is gemaakt van siliciumstaalplaat en andere materialen door stansen en dieptrekken. Bovendien kunnen de antiroest- en spuitbehandelingen van het oppervlak en andere procesbehandelingen de interne uitrusting van de motor goed beschermen. Belangrijkste functies: stofdicht, geluiddempend, waterdicht.
5. Einddeksel
Het einddeksel is een achterdeksel dat achter de motor en andere behuizingen is geïnstalleerd, algemeen bekend als "einddeksel", dat voornamelijk bestaat uit een deksellichaam, lager en elektrische borstel. Of de eindkap goed of slecht is, heeft direct invloed op de kwaliteit van de motor. Een goede eindkap komt voornamelijk uit het hart - de borstel, zijn functie is om de rotatie van de rotor aan te drijven, en dit onderdeel is het meest kritische onderdeel.
6. Motorventilatorbladen
De motorventilatorbladen bevinden zich over het algemeen aan de achterkant van de motor en worden gebruikt voor ventilatie en koeling van de motor. Ze worden voornamelijk gebruikt aan de staart van de AC-motor, of worden geplaatst in de speciale ventilatiekanalen van de DC- en hoogspanningsmotoren. De ventilatorbladen van explosieveilige motoren zijn over het algemeen van kunststof.
Volgens de materiaalclassificatie: motorventilatorbladen kunnen worden onderverdeeld in drie typen: kunststof ventilatorbladen, gegoten aluminium ventilatorbladen en gietijzeren ventilatorbladen.
7. Lager
Lagers zijn een belangrijk onderdeel van moderne machines en uitrustingen. De belangrijkste functie is om het mechanische roterende lichaam te ondersteunen, de wrijvingscoëfficiënt tijdens zijn beweging te verminderen en de rotatienauwkeurigheid te waarborgen.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy