Brandstofpomp Motor Commutator Voor AC Motor

Motorcommutator brandstofpomp voor AC-motor

1. Productintroductie:

De dwarsdoorsnede van het wisselstroommotorcommutatorstuk van de brandstofpomp is een ventilatorringvorm en de dwarsdoorsnede van het isolatiestuk is een ventilatorringvorm en de centrale hoek is kleiner dan het commutatorstuk. Het pendelende stuk en het isolerende stuk zijn achtereenvolgens gerangschikt in een holle cilinder, en de buitenschaal is omhuld aan het uiteinde van het pendelende stuk en het isolerende stuk. De metalen bus is een holle cilinder en het buitenoppervlak van de metalen bus ligt tegen het binnenoppervlak van de holle cilinder die bestaat uit de commutatorplaat en de isolatieplaat. Het onderste uiteinde van het commutatorstuk is verbonden met een contactstuk en het andere uiteinde van het contactstuk kan worden verbonden met de borstel. Een elastische metalen plaat is aangebracht tussen het pendelstuk en het contactstuk van de commutator om het contactstuk en de borstel elastisch contact te maken en de slijtage van het contactstuk te verminderen. De buitenomtrek van het commutatorsegment is voorzien van een versterkende ring, die de algehele sterkte van de commutator kan vergroten. De metalen bus is gemaakt van roestvrij staal, dat de schaal kan beschermen en mechanische spanning op de schaal kan voorkomen wanneer de commutator op de as wordt gedrukt.

2. Productparameter (specificatie)

3.Producteigenschap en toepassing:

Deze AC-motorcommutator is geschikt voor motorbrandstofpompmotoren van auto's, inclusief behuizing, commutatorsegmenten, metalen bussen en isolatieplaten.

4.Productdetails:

Motorcommutator brandstofpomp voor AC-motor